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Durchbruch bei E-Motor-Forschung
Elektromotoren bald ohne Kupfer?
Neuer Elektromotor mit Spulen aus Kohlenstoffnanoröhren
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Assistenzsysteme im Test
Wie zuverlässig führen Spurhalte-Assistenten?
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Koenigsegg E-Motor „Dark Matter“
Über 800 PS im Pizzaformat für die Vorderachse
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Legendäre 12-Zylinder-Motoren
Das sind die besten Zwölfzylinder der Welt
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Neue Softwareplattform Toyota Arene
Toyotas erstes Software-definiertes Fahrzeug
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Ladeverlust beim Elektroauto
So viel Strom geht beim Laden wirklich flöten
Beim Aufladen des E-Autos kommt nicht der gesamte Strom in der Batterie an.
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Ventiltrieb im Motor
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Was bringt die Spritspar-Technik wirklich?
Die Wahrheit über Start-Stopp-Systeme
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Schwarzer, weißer oder blauer Rauch aus dem Auspuff
Was bedeuten die Abgasfarben
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Das passiert beim Überdrehen
Bei 100 in den ersten Gang? Das wird teuer!
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So funktioniert der Scheibenwischer
Bald helfen Sensoren bei der Wettervorhersage
Manuelle Scheibenwischer? Heute regelt das eine elektronische Steuerung.
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MEB Entry, MEB+ und SSP – wie geht es bei VW weiter?
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Tipps für den Gebrauchtkauf
5 Fehler, die Sie beim Gebrauchtkauf umgehen können
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Kulanz für Problem-Motoren von Stellantis
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Wenn der Sprachassistent Chinesisch denkt
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Insgesamt drei Klassensiege gehen nach Wolfsburg – mit diesen Modellen.
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So schafft es die Seat-Schwester zu 1 Mio. Autos
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Teure Motorschäden durch AGR an VW T5/T6
Dieses Mini-Teil lässt VW-Dieselmotoren sterben
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Der Range Rover überzeugt bei der Leserwahl BEST CARS 2025 – Luxus pur!
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Was ist besser - Steuerkette oder Zahnriemen?
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